Kühlschrank gebraucht kaufen

Vor dem Kauf eines gebrauchten Kühlschranks sieh auf das Typenschild und dort auf die Klimaklasse. Sie sagt, in welchem Umgebungstemperaturbereich das Gerät arbeitet: SN von 10 bis 32 Grad, N von 16 bis 32, ST von 16 bis 38, T von 16 bis 43. In einer kalten Garage fällt N durch.

Die Klimaklasse entscheidet über den Aufstellort

Auf dem Typenschild im Innenraum steht neben Modellnummer und Baujahr die Klimaklasse. SN steht für erweiterte Normalklasse und deckt Umgebungstemperaturen von 10 bis 32 Grad ab, N für Normalklasse mit 16 bis 32 Grad, ST für subtropisch mit 16 bis 38 Grad und T für tropisch mit 16 bis 43 Grad. Manche Geräte tragen Kombinationen wie SN-ST. Praktisch heißt das: Ein Gerät der Klasse N läuft in einer unbeheizten Garage im Winter nicht zuverlässig, weil der Kompressor bei zu niedriger Umgebungstemperatur zu selten anspringt und das Gefrierfach auftaut. Wer den Kühlschrank in den Keller oder in eine Garage stellen will, braucht SN. Frag also nach einem Foto des Typenschilds, bevor du hinfährst — dort stehen gleich mehrere Angaben, die in Anzeigen fast nie auftauchen.

Der Kühlkreislauf verträgt keine Gewalt

In modernen Kühlgeräten arbeitet meist Isobutan als Kältemittel, das brennbar ist und in geringer Menge in einem geschlossenen Kreislauf zirkuliert. Beschädigte Rohre am Rücken oder eine eingedrückte Rückwand sind deshalb ein Ausschlussgrund und keine Kleinigkeit. Sieh dir die Rückseite genau an, bevor du zusagst, und achte auf Knicke in den dünnen Leitungen und auf Ölspuren. Beim Transport gilt: möglichst stehend, und wenn es nicht anders geht, auf die Seite mit dem Kompressor legen und danach ausreichend lange stehen lassen, damit sich das Öl wieder sammelt. Mehrere Stunden sind ein vernünftiger Richtwert, bei liegendem Transport eher länger. Wer sofort einsteckt, riskiert den Kompressor — und ein Kompressorschaden bedeutet bei einem gebrauchten Gerät das Ende.

Wenn du auf ein Gerät mit passender Klimaklasse wartest, meldet dir ein <a href="/suchauftrag?thema=kuehlschrank">Suchauftrag für Kühlschränke</a> neue Angebote. Anzeige aufgeben

Dichtung, Geräusch, Temperatur

Klemm einen Geldschein in die Tür und zieh ihn heraus. Geht das ohne Widerstand, schließt die Dichtung nicht mehr, und das Gerät läuft dauerhaft gegen die Raumluft an. Türdichtungen gibt es für viele Modelle als Ersatzteil, bei anderen sind sie in die Tür eingeschäumt. Hör dem Kompressor zu: gleichmäßiges Brummen ist normal, Klackern, Rattern oder ein Anlauf, der nach Sekunden wieder abbricht, sind es nicht. Sieh in das Gefrierfach: eine dicke Eisschicht sagt, dass die Tür undicht war oder das Gerät nie abgetaut wurde. Prüf zuletzt die Innenausstattung, denn Glasböden, Gemüseschalen und Türfächer sind modellspezifisch und einzeln teuer. Ein Kühlschrank mit gebrochenen Fächern ist nicht defekt, aber er ist weniger wert, und genau darüber lässt sich sprechen.

Beim Termin muss er gelaufen sein

Bitte darum, dass der Kühlschrank beim Termin eingeschaltet ist und schon einige Stunden läuft. Nimm ein Thermometer mit oder sieh auf die eingebaute Anzeige und prüf, ob im Kühlteil ungefähr die eingestellte Temperatur erreicht wird. Fass die Rückseite an: Der Wärmetauscher muss warm sein, sonst arbeitet der Kompressor nicht. Ein Gerät, das erst am Vortag abgetaut wurde und beim Termin kalt und stumm dasteht, lässt sich nicht beurteilen. Rechtlich ist die Lage klar: Beim Kauf von privat kannst du dich später nur auf das berufen, was ausdrücklich vereinbart wurde, und auf Arglist. Der pauschale Ausschluss der Gewährleistung ist zulässig und steht in fast jeder Anzeige. Das beschreibt die übliche Rechtslage, es ist keine Rechtsberatung.

Häufige Fragen

Kann ich einen Kühlschrank in die Garage stellen?

Nur wenn die Klimaklasse dazu passt. Geräte der Klasse SN arbeiten ab 10 Grad Umgebungstemperatur, Geräte der Klasse N erst ab 16 Grad. In einer unbeheizten Garage im Winter springt ein N-Gerät zu selten an, und das Gefrierfach taut auf. Die Angabe steht auf dem Typenschild im Innenraum.

Wie lange muss ein Kühlschrank nach dem Transport stehen?

Mehrere Stunden, damit sich das Öl im Kompressor wieder sammelt. Bei stehendem Transport reicht meist eine kürzere Zeit, nach liegendem Transport plane lieber großzügig. Sofortiges Einschalten kann den Kompressor beschädigen, und dieser Schaden beendet die Lebensdauer eines gebrauchten Geräts. Stell ihn in dieser Zeit schon an seinen endgültigen Platz und richte ihn waagerecht aus.

Wie prüfe ich die Türdichtung?

Mit einem Geldschein: einklemmen, Tür schließen, herausziehen. Spürst du keinen Widerstand, ist die Dichtung an dieser Stelle hin. Prüf mehrere Punkte rundherum, besonders die Ecken. Eine undichte Tür kostet dauerhaft Strom und lässt Eis im Gefrierfach wachsen, ist aber bei vielen Modellen als Ersatzteil zu beheben.

Lohnt sich ein sehr altes Kühlgerät wegen des Preises?

Selten. Ein Kühlschrank läuft rund um die Uhr, und der Stromverbrauch alter Geräte übersteigt den Kaufpreisvorteil oft schon im ersten Jahr. Sieh auf die Verbrauchsangabe in Kilowattstunden pro Jahr auf dem Typenschild und rechne sie gegen deinen Strompreis, bevor du dich für ein günstiges Gerät entscheidest.