Auto privat verkaufen
Der Ablauf ist bei jedem Auto gleich: Papiere sortieren, ehrlich beschreiben, Besichtigung und Probefahrt terminieren, Kaufvertrag ausfüllen, Geld nehmen, Kennzeichen klären und die Veräußerung der Zulassungsbehörde melden. Der letzte Schritt wird am häufigsten vergessen — und er ist der, der dich vor fremden Bußgeldern schützt.
Was du zusammenlegst, bevor du die Anzeige schreibst
Leg beide Zulassungsbescheinigungen, den letzten Untersuchungsbericht, das Serviceheft, alle Werkstattrechnungen, den zweiten Schlüssel und den Radiocode auf einen Stapel. Fehlt der zweite Schlüssel, schreib das in die Anzeige — ein nachgemachter Schlüssel mit Wegfahrsperre kostet dreistellig, und der Käufer rechnet ihn dir sonst bei der Übergabe vom Preis ab. Dann fotografier: alle vier Ecken schräg, beide Seiten gerade, Front, Heck, Innenraum von beiden Türen, Fahrersitz, Kofferraum, Motorraum, Tacho mit Kilometerstand und jeden Schaden einzeln in Nahaufnahme. Zwölf Bilder bei Tageslicht auf einem leeren Parkplatz schlagen dreißig Bilder in der dunklen Garage. In den Text gehören Erstzulassung, Kilometerstand, Termin der nächsten Hauptuntersuchung, Zahl der Vorhalter, Motorisierung, Ausstattung, alle bekannten Mängel und der Grund für den Verkauf. Wer den Grund nennt, bekommt spürbar weniger Verhandlungsversuche.
Der Kaufvertrag: was hineingehört und was nicht
Nimm ein Formular, das beide Seiten kennen, und füll es vollständig aus: Namen, Anschriften und Ausweisnummern beider Seiten, Fahrzeug-Identifizierungsnummer, amtliches Kennzeichen, Erstzulassung, Kilometerstand, Kaufpreis, Datum und Uhrzeit der Übergabe. Der Satz zum Haftungsausschluss lautet üblicherweise, dass das Fahrzeug unter Ausschluss der Sachmängelhaftung verkauft wird. Was du nicht schreibst, ist ebenso wichtig. Setz kein „unfallfrei“ hinein, wenn du die Vorgeschichte nicht kennst — formulier stattdessen, dass dir keine Unfallschäden bekannt sind. Zum Kilometerstand schreib „abgelesen, Richtigkeit nicht zugesichert“, wenn du das Auto nicht seit der Erstzulassung fährst. Jede Zusage, die du nicht halten kannst, hebelt deinen Ausschluss aus. Zwei Ausfertigungen, beide unterschrieben, jede Seite bekommt eine. Das umreißt die übliche Rechtslage rund um den Kaufvertrag und ist keine Rechtsberatung.
Steht dein Vertragsentwurf, fehlt nur noch die Anzeige — mit Erstzulassung, Kilometerstand und Mängelliste im Text sparst du dir die halbe Korrespondenz. Anzeige aufgeben
Das Geld: bar bei der Übergabe oder Gutschrift auf deinem Konto
Es gibt zwei Wege und keinen dritten. Entweder du zählst das Bargeld bei der Übergabe — dann triff dich in einer Bankfiliale, lass die Scheine dort prüfen und zahl sie direkt ein. Oder ihr überweist, und du übergibst erst, wenn die Gutschrift auf deinem Konto steht, nicht auf einem Screenshot des Käufers. Eine Echtzeitüberweisung macht das in Minuten sichtbar. Nicht in Frage kommen: Verrechnungsschecks, Zahlungen über einen angeblichen Treuhänder, Transporteure, die vorab eine Kaution wollen, Käufer im Ausland, die nach Ankunft der Ware zahlen möchten, und jede Bitte, das Auto vor der vollständigen Zahlung mitzunehmen. Bei Bargeld über größere Summen ist die Bank ohnehin der bessere Ort als der eigene Hof. Eine gesetzliche Obergrenze für Barzahlungen gibt es zwischen Privatleuten in Deutschland derzeit nicht — die praktische Grenze setzt dein Sicherheitsgefühl.
Nach der Übergabe: Kennzeichen, Anzeige, Steuer
Am saubersten ist es, wenn du gemeinsam mit dem Käufer zur Zulassungsstelle fährst und das Auto direkt umgeschrieben wird. Geht das nicht, meldest du selbst ab und der Käufer holt das Fahrzeug mit Kurzzeitkennzeichen oder Anhänger. Bleiben deine Kennzeichen am Auto, hängst du weiter als Halter darin — mit allem, was das bedeutet. Zeig deshalb der Zulassungsbehörde die Veräußerung an: Datum, Name und Anschrift des Käufers, Kopie seines Ausweises, seine Empfangsbestätigung des Teils II. Bewahr diese Unterlagen auf. Die Kfz-Steuer läuft bis zur Abmeldung oder Umschreibung weiter und wird bis dahin bei dir eingezogen; die Versicherung meldest du selbst ab oder auf ein anderes Fahrzeug um. Wer diesen letzten Schritt schleifen lässt, bekommt Monate später Knöllchen aus einer Stadt, in der er nie war.
Häufige Fragen
Soll ich das Auto vor dem Verkauf abmelden oder nicht?
Musst du nicht, oft ist es aber der sicherere Weg. Ein abgemeldetes Auto kann niemand mehr auf deinen Namen fahren. Der Nachteil: Der Käufer braucht ein Kurzzeitkennzeichen oder einen Anhänger, und Probefahrten sind nicht mehr möglich. Deshalb erst abmelden, wenn der Käufer feststeht.
Wer haftet, wenn der Käufer nach dem Verkauf geblitzt wird?
Der Fahrer haftet für den Verstoß, aber angeschrieben wird zunächst der eingetragene Halter. Deshalb brauchst du den Kaufvertrag mit Datum und Uhrzeit der Übergabe und die Veräußerungsanzeige an die Zulassungsbehörde. Mit beidem ist die Sache in einem Schreiben erledigt, ohne sie kann sie dich länger beschäftigen.
Was schreibe ich, wenn ich den Kilometerstand nicht garantieren kann?
Schreib in den Vertrag, dass der Stand abgelesen ist und die Richtigkeit nicht zugesichert wird. Das ist keine Ausrede, sondern die ehrliche Auskunft eines Zweit- oder Drittbesitzers. Leg dazu die Rechnungen, die du hast — sie belegen die Laufleistung besser als jede Formulierung.
Darf ich verlangen, dass der Käufer bei der Bank bezahlt?
Ja, und du solltest es tun. Der Bankschalter ist neutral, die Scheine werden dort geprüft, das Geld liegt sofort auf deinem Konto. Wer darauf nicht eingehen will, hat entweder keine Zeit — dann geht es auch am nächsten Werktag — oder einen Grund, den du nicht kennen willst.