eVB-Nummer und Probefahrt
Für eine Probefahrt mit einem zugelassenen Auto brauchst du keine eVB-Nummer. Die Kfz-Haftpflicht hängt am Fahrzeug und deckt Schäden Dritter auch dann, wenn ein Interessent am Steuer sitzt. Die eVB brauchst du erst für eine Zulassung oder für ein Kurzzeitkennzeichen bei einem abgemeldeten Fahrzeug.
Die Haftpflicht folgt dem Fahrzeug, nicht dem Fahrer
§ 1 PflVG verpflichtet den Halter, für sein Fahrzeug eine Haftpflichtversicherung zu unterhalten. Sie tritt für Schäden ein, die mit dem Fahrzeug verursacht werden, unabhängig davon, wer gefahren ist. Ein Interessent, der bei der Probefahrt einen Zaun rammt, ist gegenüber dem Zaunbesitzer also versichert. Für dich hat das trotzdem Folgen: Der Schaden geht in deine Schadenfreiheitsklasse, und die Rückstufung kostet dich über Jahre mehr, als die Reparatur wert ist. Prüf außerdem, ob dein Vertrag den Fahrerkreis beschränkt. Viele günstige Tarife versichern nur den Halter und den Partner; fährt jemand anderes, bleibt der Haftpflichtschutz für Dritte zwar bestehen, aber der Versicherer kann eine Vertragsstrafe oder eine Nachzahlung verlangen. Ein Anruf vor der ersten Besichtigung klärt das in zwei Minuten, und die Auskunft lässt du dir gleich per Mail bestätigen. Nimm dieselbe Mail mit zum Termin.
Die Lücke liegt bei den Schäden am eigenen Auto
Beschädigt der Interessent das Fahrzeug selbst, hilft die Haftpflicht nicht. Eine Vollkaskoversicherung würde einspringen, mit Selbstbeteiligung und Rückstufung; eine Teilkasko deckt selbstverschuldete Unfallschäden gar nicht. Zivilrechtlich haftet dir der Fahrer für den Schaden, den er verursacht hat — vorausgesetzt, du weißt, wer er ist und wo er wohnt. Deshalb gehört vor jede Probefahrt eine kurze schriftliche Vereinbarung: Name, Anschrift, Ausweis- und Führerscheinnummer, Datum, Route, Dauer, und ein Satz dazu, dass der Fahrer für Schäden am Fahrzeug einschließlich Selbstbeteiligung und Rückstufungsschaden einsteht. Zwei Unterschriften darunter. Das ist kein Misstrauen, sondern die Grundlage, auf der du überhaupt etwas verlangen kannst. Ohne Papier stehst du nach einem Schaden mit einem Vornamen und einer Handynummer da. So ist die Rechtslage üblicherweise — eine Rechtsberatung ist das nicht.
Wer in der Anzeige schreibt, dass Probefahrten nur mit Ausweis und in Begleitung stattfinden, spart sich die Hälfte der Besichtigungen. Anzeige aufgeben
Was du prüfst, bevor jemand einsteigt
Lass dir den Führerschein im Original zeigen, nicht als Foto auf dem Handy, und dazu den Personalausweis. Gleich die Namen ab, sieh auf die Fahrerlaubnisklasse und auf die Gültigkeit, und fotografier beide Dokumente. Fahr grundsätzlich mit — ein Interessent, der allein „einmal um den Block“ will, ist die klassische Ausgangslage für einen Diebstahl, und der ist in Sekunden erledigt, wenn Schlüssel und Papiere im Auto liegen. Nimm die Zulassungsbescheinigung Teil II niemals mit auf die Probefahrt, sie bleibt zu Hause. Leg die Route vorher fest und begrenz die Dauer. Und triff dich für die Besichtigung an einem belebten Ort mit Tageslicht, nicht abends vor deiner Haustür. Wer sich darauf nicht einlässt, will kein Auto kaufen.
Wann die eVB wirklich gebraucht wird
Die elektronische Versicherungsbestätigung ist eine siebenstellige Kennung, die dir dein Versicherer ausstellt und mit der die Zulassungsstelle den Versicherungsschutz elektronisch abfragt. Du brauchst sie für die Zulassung oder Umschreibung eines Fahrzeugs und für ein Kurzzeitkennzeichen. Das Kurzzeitkennzeichen gilt fünf Tage, ist nur für Prüfungs-, Probe- und Überführungsfahrten bestimmt und setzt eine gültige Hauptuntersuchung voraus. Rote Händlerkennzeichen sind dem Gewerbe vorbehalten und für Privatverkäufe keine Option. Wer ein abgemeldetes Auto verkauft, klärt deshalb vorher mit dem Käufer, wie es vom Hof kommt — und schreibt die Antwort in die Anzeige. Eine Probefahrt mit einem abgemeldeten Fahrzeug auf öffentlichen Straßen gibt es nicht; was bleibt, ist der Motorlauf im Stand und eine Runde auf privatem Grund.
Häufige Fragen
Brauche ich für eine Probefahrt eine eVB-Nummer?
Bei einem zugelassenen Fahrzeug nicht — es ist bereits haftpflichtversichert, und dieser Schutz gilt unabhängig vom Fahrer. Eine eVB brauchst du nur für die Zulassung, die Umschreibung oder ein Kurzzeitkennzeichen. Ist das Auto abgemeldet, ist eine Probefahrt im öffentlichen Verkehr ohne Kennzeichen ausgeschlossen.
Wer haftet, wenn bei der Probefahrt etwas kaputtgeht?
Für Schäden an fremdem Eigentum die Kfz-Haftpflicht des Fahrzeugs. Für Schäden am Auto selbst haftet der Fahrer dir gegenüber, praktisch aber nur, wenn du seine Personalien hast und eine Vereinbarung vorliegt. Ohne Vollkasko trägst du sonst die Reparatur und die Rückstufung allein.
Darf ich den Interessenten allein fahren lassen?
Erlaubt ist es, klug ist es nicht. Fahr mit, und lass Papiere und Zweitschlüssel nicht im Fahrzeug. Wenn du aus gesundheitlichen Gründen nicht mitfahren kannst, hinterleg vorher eine Kopie des Führerscheins, vereinbare die Route und lass jemanden aus deinem Umfeld dabei sein.
Was schreibe ich in eine Probefahrtvereinbarung?
Namen und Anschriften beider Seiten, Ausweis- und Führerscheinnummer, Fahrzeug mit Kennzeichen und Fahrgestellnummer, Datum, Start- und Endzeit, Kilometerstand, Route, und die Regelung, dass der Fahrer für Schäden am Fahrzeug einschließlich Selbstbeteiligung und Rückstufung aufkommt. Beide unterschreiben, jeder bekommt ein Exemplar.