Babyschale gebraucht kaufen

Bei der gebrauchten Babyschale zählt das Herstellungsdatum mehr als der Preis: Es steht als Datumsuhr an der Unterseite der Schale. Dazu kommt die Frage nach Stürzen und Unfällen. Eine Schale, deren Geschichte niemand erzählen kann, ist ihr Geld nicht wert — auch nicht für zwanzig Euro.

Wo das Alter steht und warum es zählt

Dreh die Schale um. An der Unterseite findest du eine Datumsuhr — ein gedruckter Kreis mit Monaten und Jahreszahlen, in dem Pfeile oder Prägungen auf den Herstellungszeitpunkt zeigen. Daneben sitzt das orangefarbene Etikett mit der Genehmigungsnummer. Beides gehört fotografiert, bevor du hinfährst. Der Grund für die Genauigkeit ist das Material: Der Kunststoff der Schale und der Energie aufnehmende Schaum darin altern durch Hitze im geparkten Auto und durch UV-Strahlung. Viele Hersteller nennen dafür im Handbuch eine Nutzungsdauer, gerechnet ab Herstellung, nicht ab Kauf. Wenn eine Isofix-Basis dabei ist, hat sie ein eigenes Datum und eine eigene Genehmigungsnummer — prüf beide, denn Schale und Basis werden oft aus verschiedenen Quellen zusammengelegt und passen dann nicht sicher zusammen.

R 44 oder i-Size: was auf dem Etikett steht

Nach der älteren Norm ECE R 44 gehört die Babyschale in die Gruppe 0+, also bis 13 Kilogramm Körpergewicht. Die neuere Norm UN R129, meist i-Size genannt, wählt nach Körpergröße aus und verlangt, dass Kinder mindestens bis zum Alter von 15 Monaten rückwärtsgerichtet transportiert werden. Das ist der praktisch wichtigste Unterschied für dich: Die Schale ist kein Sitz für das erste halbe Jahr, sondern der Anfang einer Kette, die rückwärtsgerichtet weitergeht. Frag deshalb beim Kauf gleich mit, was danach kommt und ob der Verkäufer den Folgesitz auch abgibt. i-Size-Sitze passen auf Fahrzeugplätze, die im Fahrzeughandbuch als i-Size-Plätze ausgewiesen sind; für Sitze nach R 44 sieh in die Typenliste des Sitzherstellers. Beides klärst du vor der Anfahrt in fünf Minuten am Telefon.

Wenn dein Kind aus der Schale herausgewachsen ist, fotografier zuerst Datumsuhr und Etikett — mit diesen beiden Bildern verkauft sich eine Babyschale fast von allein. Anzeige aufgeben

Der Test am Küchentisch

Zieh das Gurtband komplett durch die Hand und such nach ausgefransten Kanten, Schnitten und Stellen, an denen es dünn und glänzend ist. Öffne und schließe das Gurtschloss zehnmal — es muss jedes Mal hörbar einrasten und einhändig aufgehen. Prüf die Höhenverstellung der Schultergurte: Bei vielen älteren Modellen musst du dafür umfädeln, und dann sollte die Anleitung dabei sein. Der Tragebügel muss in jeder Position sicher einrasten, nicht nur in der Fahrtstellung. Sieh nach der Schaumeinlage: vorhanden, nicht bröselig, nicht ersetzt durch ein Handtuch. Der Bezug sollte der originale sein, weil er zur Genehmigung gehört. Auf der Unterseite sind Kratzer vom Abstellen normal, Risse in der Schale sind es nicht. Bei der Basis: Isofix-Arme rasten hörbar ein, Indikatoren zeigen grün, der Stützfuß fährt aus und steht satt.

Nach dem Kauf: Einbau, Airbag, Restnutzung

Eine rückwärtsgerichtete Babyschale darf auf dem Beifahrersitz nur stehen, wenn der Frontairbag abgeschaltet ist. Das ist die häufigste und die gefährlichste Nachlässigkeit beim Transport von Säuglingen; auf der Sonnenblende steht deshalb bei jedem Auto ein Warnhinweis dazu. Wo der Airbag sich nicht deaktivieren lässt, gehört die Schale nach hinten. Beim Einbau mit dem Fahrzeuggurt folgst du den hellblau markierten Gurtführungen und ziehst den Gurt straff, bis die Schale sich nicht mehr seitlich bewegen lässt. Rechne mit weniger Nutzungszeit, als du denkst: Kinder wachsen aus der Schale meist schon im ersten Lebensjahr heraus, gemessen wird an der Kopfhöhe zum oberen Schalenrand. Genau deshalb ist der Gebrauchtmarkt hier groß — und genau deshalb lohnt es, die eigene Schale danach weiterzugeben, statt sie im Keller zu lagern.

Häufige Fragen

Wie alt darf eine gebrauchte Babyschale sein?

Orientier dich an der Nutzungsdauer, die der Hersteller im Handbuch nennt, gerechnet ab dem Datum auf der Datumsuhr. Kunststoff und Schaum altern durch Hitze und Sonne, auch wenn die Schale kaum benutzt wurde. Bei fehlender Datumsangabe oder unbekannter Herkunft lohnt der günstige Preis nicht.

Darf die Babyschale auf den Beifahrersitz?

Nur mit abgeschaltetem Frontairbag. Ein auslösender Airbag trifft eine rückwärtsgerichtete Schale mit voller Wucht. Prüf, ob dein Auto einen Schalter oder eine Menüfunktion dafür hat, und sieh auf die Kontrollanzeige. Lässt sich der Airbag nicht deaktivieren, kommt die Schale auf die Rückbank.

Passt jede Babyschale in jedes Auto?

Nein. Sitze nach i-Size gehören auf Plätze, die im Fahrzeughandbuch als i-Size ausgewiesen sind; für ältere Sitze gibt es Typenlisten der Hersteller. Dazu kommen praktische Grenzen: kurze Gurtschlösser, stark geneigte Rückbanken, flache Türöffnungen. Probier den Einbau vor dem Kauf, wenn es irgend geht.

Was ist mit der Isofix-Basis, wenn ich nur die Schale kaufe?

Schale und Basis müssen vom Hersteller freigegeben zusammenpassen — die Kombination steht in der Anleitung und auf der Genehmigungsnummer. Eine fremde Basis unter einer Schale ist keine geprüfte Kombination. Frag deshalb, ob beides zusammen abgegeben wird, und prüf die Datumsangaben an beiden Teilen.